Υπάρχει ένας τίτλος που δεν θέλουμε να γράψουμε ποτέ σε αυτό το site: ότι στον κόμβο της Περιμετρικής με τη Λεωφόρο Τριποτάμου χάθηκε μια ζωή. Ας μην τον αφήσουμε να γραφτεί.
Το ρεπορτάζ για το επικίνδυνο «πάμε και όπου βγει» άγγιξε χιλιάδες συμπολίτες μας — και η απάντηση δεν ήρθε από εμάς, αλλά από τους ίδιους τους αναγνώστες: δεκάδες σχόλια, αντιδράσεις και κοινοποιήσεις, μηνύματα στο email μας. Όλοι στην Τήνο ξέρουμε αυτό το σταυροδρόμι — και όλοι, περνώντας, λέμε από μέσα μας το ίδιο: «κάποια στιγμή εδώ θα γίνει το κακό».
Ανάμεσα στις πολλές τοποθετήσεις, οι περισσότεροι κατέληξαν στο ίδιο: κυκλικός κόμβος (roundabout). Μια λύση δοκιμασμένη, λογική και — το πιο σημαντικό — σχετικά χαμηλού κόστους, που αξιοποιεί τον υπάρχοντα χώρο χωρίς γκρεμίσματα και μεγάλα έργα.
Με τα λόγια των ίδιων των αναγνωστών
«Να γίνει κυκλικός κόμβος. Όπως και να μπουν οι σημάνσεις, δεν υπάρχει ορατότητα. Είναι δύσκολο σημείο. Μόνο ο κυκλικός κόμβος θα μας γλιτώσει από πιθανά ατυχήματα.»
— Κώστας Γ.
«Να γίνει κόμβος με υποχρεωτική κυκλική πορεία και διάφορες εξόδους.»
— Στέλιος Α.
«Το στοπ έπρεπε να είναι στον περιφερειακό, όπως στην άλλη έξοδο. Αλλά, όταν θα γίνει το ατύχημα, τότε θα το σκεφτούνε οι υπεύθυνοι!»
— Γιάννης Ν.
«Μακράν, πριν τον Κάκτο που ενώνει ο περιφερειακός με τη Λεωφόρο Τριποτάμου. 100% θέλει φανάρι εκεί. Να μην γίνω μάντης κακών, θα γίνει χοντρό νταβαντούρι εκεί.»
— Αντώνης Χ.
Ακούστηκαν και άλλες προτάσεις — φωτεινοί σηματοδότες, αλλαγές στα ΣΤΟΠ και τις πινακίδες. Όλες όμως ξεκινούν από την ίδια αγωνία: το σημείο είναι επικίνδυνο, και το ξέρουμε όλοι.
Γιατί λύνει το πρόβλημα
Ο κυκλικός κόμβος δεν στηρίζεται στο αν θα δεις έγκαιρα το άλλο όχημα — γι’ αυτό ταιριάζει ακριβώς εκεί που η ορατότητα είναι το μεγάλο πρόβλημα. Επιβάλλει επιβράδυνση σε όλους, βάζει την κυκλοφορία σε μία ομαλή, κυκλική ροή και μειώνει δραστικά τα σημεία σύγκρουσης σε σχέση με μια ανοιχτή διασταύρωση με STOP. Δεν εξαρτάται από φανάρια που μπορεί να πέσουν ή να σβήσουν.
Η πρόταση: δύο φάσεις — και η πρώτη γίνεται ΤΩΡΑ
Με απλά μέσα: διαγράμμιση, πλαστικά ανακλαστικά στοιχεία, καθαρή σήμανση και φωτισμός. Τέτοιες προσωρινές ροτόντες στήνονται σε λίγες ημέρες, με ελάχιστο κόστος — και αλλάζουν αμέσως τη συμπεριφορά των οδηγών: κανείς δεν περνάει με ταχύτητα μέσα από κύκλο. Κάθε μέρα χωρίς μέτρο είναι μια μέρα που το σταυροδρόμι μένει ανοιχτό στην τύχη.
Μόνιμος κυκλικός κόμβος με σωστή μελέτη, φωτισμό και πράσινο στο κέντρο — όπως αξίζει στην κεντρική πύλη του νησιού. Η προσωρινή λύση δεν ακυρώνει το έργο· το προετοιμάζει και, κυρίως, κρατά τους ανθρώπους μας ασφαλείς μέχρι να γίνει.
Το εύλογο ερώτημα
Αν η λύση είναι γνωστή, χαμηλού κόστους και δεν απαιτεί γκρεμίσματα, το ερώτημα προς τις αρμόδιες υπηρεσίες γίνεται απλό: γιατί να μη σχεδιαστεί — και γιατί να μη μπει το προσωρινό μέτρο από αύριο; Δεν ζητάμε θαύματα. Ζητάμε να προλάβουμε το κακό όσο προλαβαίνεται — με λίγη μπογιά, λίγα υλικά και αρκετή θέληση.
Δείτε το σημείο μόνοι σας
Τι ζητάμε — με απλά λόγια
🟢 Γιατί κυκλικός κόμβος;
🟠 Το προσωρινό μέτρο (ροτόντα) — τώρα
Το πρόβλημα είναι πλέον δημόσια καταγεγραμμένο, με τεκμήρια και με τις φωνές δεκάδων συμπολιτών. Μια προσωρινή λύση κοστίζει ελάχιστα· η αναβολή έχει ρίσκο που δεν αντέχει το νησί μας. Δεν ζητάμε ευθύνες για το χθες — ζητάμε δράση για το αύριο, όσο είμαστε ακόμη σε χρόνο.
📊 Θα επανέλθουμε με τα αναλυτικά αποτελέσματα της δημοσκόπησής μας σε επόμενο, αναλυτικότερο άρθρο — στο πλαίσιο της στήλης μας «Ασφαλείς δρόμοι Τήνου — Παντηνιακή ευαισθησία για την οδική ασφάλεια».
Το Tinos Live TV θα μεταφέρει τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας και τα μηνύματά σας στους αρμόδιους μέσα από εκτενές ρεπορτάζ — και δεν θα σταματήσει να ρωτά μέχρι να μπει ο πρώτος κύκλος στον δρόμο. Διαβάστε και το πρώτο μέρος του ρεπορτάζ.