Έτσι έφτασε το σκαρί του στην Ελευσίνα: τραυματισμένο, το άλλοτε αγέρωχο ρο-ρο — οι πρώτες εικόνες από το ναυπηγείο
Φωτογραφίες: ΠΕΝΕΝ – Πανελλήνια Ένωση Ναυτών
Μαυρισμένη από την αιθάλη υπερκατασκευή, ελάσματα φουσκωμένα από τη φωτιά, παράθυρα που έμειναν άδεια πλαίσια. Κι από κάτω, η μπλε γάστρα με το όνομά του, ακέραιη. Η ΠΕΝΕΝ δημοσίευσε σήμερα τις πρώτες εικόνες του «BLUE CARRIER 2» δεμένου στα ναυπηγεία της Ελευσίνας.
Δεκατρείς μέρες το είχαμε μπροστά στα μάτια μας. Από το πρωί της 25ης Σεπτεμβρίου, που πήρε φωτιά ανοιχτά της Τήνου και της Μυκόνου με 29 ανθρώπους πάνω, ως το πρωί της 6ης Οκτωβρίου, που τα ρυμουλκά το πήραν από τα Κιόνια για τον Σαρωνικό. Την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, γύρω στις 10:30 το πρωί, έδεσε στην Ελευσίνα.
Τι δείχνουν οι φωτογραφίες
Οι εικόνες είναι τραβηγμένες από ψηλά και δείχνουν καθαρά πού «χτύπησε» η φωτιά. Η ζημιά είναι συγκεντρωμένη πάνω από τη γάστρα: η υπερκατασκευή, με τις καμπίνες και τους χώρους του πληρώματος, είναι μαύρη από την αιθάλη· τα παράθυρα έχουν μείνει κενά, με τα πλαίσια κοκκινισμένα από τη σκουριά. Στα πλευρά, τα ελάσματα έχουν φουσκώσει και στραβώσει από τη θερμότητα, και η μπογιά έχει καεί ολόκληρη — μένει το γυμνό, σκουριασμένο ατσάλι.

Κι όμως, από τη γραμμή του νερού και κάτω το πλοίο μοιάζει άλλο. Η μπλε γάστρα, με το «Blue Carrier 2» γραμμένο στην πλώρη, στέκει ακέραιη. Είναι η εικόνα που εξηγεί γιατί το σκαρί άντεξε — και γιατί, όλες εκείνες τις μέρες στα νερά της Τήνου, το ζητούμενο ήταν να βγουν τα νερά της κατάσβεσης, να ισιώσει το πλοίο και να βρει την ευστάθειά του για το ταξίδι.

Ένα σκαρί δεν είναι μόνο σίδερο
Για όποιον έχει ζήσει στη θάλασσα, το πλοίο έχει ψυχή. Αυτό το ρο-ρο κουβαλούσε φορτηγά με εμπορεύματα για τη Σάμο και τα νησιά, είχε ναυτικούς στους διαδρόμους του και φώτα στα παράθυρά του. Σήμερα στέκει δεμένο στον ντόκο, σιωπηλό, με τα σημάδια της φωτιάς πάνω του.
Δεν είναι τυχαίο ότι τις εικόνες τις μοιράστηκε η ένωση των ναυτών: για εκείνους, ένα καμένο πλοίο είναι πρώτα απ’ όλα το σπίτι κάποιων συναδέλφων.
Η ΠΕΝΕΝ ήταν και αυτή που έδωσε πρώτη δημόσια, το πρωί της 25ης Σεπτεμβρίου, το βίντεο που τράβηξε ναυτικός του πλοίου πάνω στο κατάστρωμα — το βίντεο που έκανε τον γύρο της Ελλάδας.
Η συγκίνηση όμως έχει και την άλλη της πλευρά. Κανείς από τους 29 δεν χάθηκε. Και η θάλασσα γύρω από την Τήνο — στον Άγιο Φωκά, στην Καρδιανή, στα Υστέρνια, στον Άγιο Ρωμανό — έμεινε καθαρή. Από εδώ και πέρα το πλοίο το κρίνουν οι ειδικοί του ναυπηγείου: αν και πώς θα επισκευαστεί, θα το μάθουμε στη συνέχεια.
25/9, πρωί — φωτιά στο «BLUE CARRIER 2» ανοιχτά Τήνου και Μυκόνου· σώοι και οι 29 επιβαίνοντες.
25/9 – 6/10 — κατάσβεση, ρυμουλκά, άντληση νερών και αποκατάσταση της ευστάθειας στα νερά της Τήνου.
6/10 — αναχώρηση από τα Κιόνια, ρυμουλκούμενο.
7/10, ~10:30 — δένει στα ναυπηγεία της Ελευσίνας.
9/10 — οι πρώτες εικόνες από το ναυπηγείο, από την ΠΕΝΕΝ.
Όλη η ιστορία των 13 ημερών: το αφιέρωμά μας.
Η ανάρτηση της ΠΕΝΕΝ
ΠΕΝΕΝ – Πανελλήνια Ένωση Ναυτών, ανάρτηση στο Facebook, 9/10/2026 (κείμενο και φωτογραφίες)
Tinos Live TV, αφιέρωμα 7/10/2026
Να ξαναβγεί στη θάλασσα, «BLUE CARRIER 2».

